地上駐車場の予定面積を減らし、追加の植生スペースに置き換えると、所有者には次のようないくつかの利点がもたらされます。
* 自転車用駐車スペースの需要が減少するため、提供しなければならない自転車用駐車スペースの量を減らす。
* ハードスケープエリア全体の SR (太陽光反射率) を増加させ、建物の冷却負荷とエネルギー消費を削減します。
* 駐車スペースの需要が減少するため、提供しなければならない路上駐車スペースの必要量が減少します。
しかし、この戦略の最も重要な利点の 1 つは、雨水浸透能力の向上です。これにより、雨水システムの水質と量を改善できます。Biondolilo1 の研究によると、駐車場に緑地を組み込むと、雨水の流出を減らし、ヒートアイランド現象を緩和し、炭素を貯蔵し、空気の質を改善し、社会的利益も得られる可能性があります。この研究では、マンハッタンの駐車場の 30% を緑地に転換すると、駐車場からの流出と汚染物質が減少すると推定されています1。したがって、この戦略は、乾燥気候における水需要と環境への影響を軽減するのに役立ちます。
参考文献:
* 駐車場の最低基準を撤廃すると都市は実際に良くなる
* 駐車場削減のメリットを分析：カンザス州マンハッタンの駐車場需要を減らし、緑のインフラのためのスペースを増やすために公共交通機関を改善する
* 都市の植生と緑地の利点 - BeautyHarmonyLife
* 都市ヒートアイランド現象の軽減 | グリーンインフラ | 米国環境保護庁

プロジェクト仕様 (D) に材料要件を含めることで、すべてのプロジェクト チーム メンバーが材料とリソース (MR) クレジットに準拠した材料を認識し、優先順位を付けることができるようになります。
建物製品の開示と最適化。明確に定義された仕様は、環境製品宣言や調達などの持続可能性基準の重要性を伝えます。建物全体のライフサイクル分析 (C) は、個別の LEED クレジットの一部であり、チームによる材料の優先順位付けに直接影響しません。

このオプションでは、トイレからの水をグレーウォーターではなくブラックウォーターとして分類する必要があります。これは、トイレからの水には健康リスクをもたらす人間の排泄物や病原体が含まれているためです1。グレーウォーターは、シャワー、シンク、洗濯機からの水など、ブラックウォーターよりも汚染物質が少ない廃水として定義されています2。グレーウォーターは、適切な処理を行えば、灌漑やトイレの水洗など、飲用以外の目的で再利用できます3。

詳細
プロジェクトは、より厳しい要件を満たす必要があります。この場合、現地の規則に従って 500 CFM (14.1 CMM) となります。LEED Enhanced Indoor Air Quality の前提条件とクレジットは、屋内の空気の質と居住者の快適性を向上させるために、適用される最高の換気基準への準拠を優先します。

エネルギーと大気 (EA) クレジット: 需要応答を獲得するには、プロジェクトで需要応答イベント (D) に対応するための包括的な計画を作成する必要があります。これには、電力会社によって需要応答イベントがトリガーされたときに電気負荷を削減する戦略が含まれます。計画では、グリッドの安定性をサポートするために、ピーク需要時にエネルギー使用をシフトまたは削減するためのアクションを概説する必要があります。このクレジットには、恒久的な削減 (A)、サブメータリング (B)、および特定の負荷シフト削減 (C) は必要ありません。