説明
プロジェクトサイトから80マイル（128.7 km）離れた場所で採掘・加工され、75マイル（121 km）離れた場所で購入された石材は、プロジェクトサイトから100マイル（160 km）以内で採掘、伐採、回収、または製造されたという基準を満たしているため、地域産材とみなされます。地域産材は、温室効果ガスの排出、大気汚染、エネルギー消費など、輸送に伴う環境への影響を軽減するのに役立ちます。また、地域産材は地域経済と地域社会を支えることにもつながります。LEEDプロジェクトは、地域産材の使用に対して「材料と資源」カテゴリーでクレジットを獲得できます。参考文献：インドにおける地域産材3、LEED v4 BD+Cリファレンスガイド「材料と資源」、65ページ

LEED for Neighborhood Development（近隣開発のためのLEED）評価システムには、Certified（認証）、Silver（シルバー）、Gold（ゴールド）、Platinum（プラチナ）の4つの認証レベルがあります。各レベルには、評価システムで取得可能な合計ポイント数に基づいて、取得に必要な最低ポイント数が定められています。取得可能な合計ポイント数は110ポイントで、Platinum認証の最低ポイントは801ポイントです。したがって、新築のLEED for Neighborhood Developmentプラチナ認証レベルで取得できる最大ポイントは、110ポイントから80ポイントを引いた30ポイントです。さらに、地域特有の環境問題への取り組みに対して獲得できる4つの地域優先クレジットもあります2。
これらのクレジットはそれぞれ1ポイントの価値があり、プロジェクトの合計スコアに加算されます。したがって、新築のLEED近隣開発プラチナ認証レベルが獲得できる最大ポイントは、30 + 4 = 34ポイントです。ただし、この質問は新築プロジェクトが獲得できる最大ポイントを尋ねています。LEEDリファレンスガイド（ND）によると、新築プロジェクトはすべての前提条件を満たし、グリーンインフラおよび建物カテゴリー3で獲得可能なポイントの少なくとも50%を獲得する必要があります。このカテゴリーには21の基準があり、それぞれ1ポイントですが、認証グリーンビルディングは最大5ポイント4です。したがって、このカテゴリーで獲得できる最大ポイントは21 + 4 = 34ポイントです。
25ポイント。新規建設プロジェクトはこれらのポイントの少なくとも50％を達成する必要があるため、少なくとも
このカテゴリーでは13ポイントです。これは、他のカテゴリー（スマートな立地と連携、近隣のパターンとデザイン）で獲得できるポイントが少なくなることを意味します。これらのカテゴリーにはそれぞれ1ポイントの基準が合計32あります4。したがって、これらのカテゴリーで新築プロジェクトが獲得できる最大ポイントは次のとおりです。
110 - 25 - 13 = 72ポイント。地域優先クレジットを加えると、新築プロジェクトが獲得できる最大ポイントは72 + 4 = 76ポイントとなります。プラチナ認証を取得するには、新築プロジェクトは少なくとも80ポイントを獲得する必要があります1。したがって、新築LEED for Neighborhood Developmentプラチナ認証レベルが獲得できる最大ポイントは、スマートロケーションとリンケージ、近隣のパターンとデザイン、グリーンインフラと建物、地域優先クレジットの4つのカテゴリーそれぞれで80 - 76 = 4ポイントとなります。したがって、答えはDです。16。
＝
地域開発のためのLEED認証
ND向けLEEDリファレンスガイド
LEED 地域開発 - Wikipedia
LEED評価システム
地域開発のためのLEED - インフラツールナビゲーター

水効率は、LEED v4 建築設計・建設において、前提条件がない唯一のクレジットカテゴリーです。前提条件とは、すべてのプロジェクトがLEED認証を取得するために満たさなければならない最低要件です。これらは必須であり、加重平均されていないため、プロジェクトのスコアには影響しません。他のクレジットカテゴリーには、以下の表に示すように、それぞれ少なくとも1つの前提条件があります。

LEEDは、サービスへのアクセスに伴う移動距離を削減するため、コンパクトなコミュニティを推奨しています。コンパクトコミュニティとは、高密度の開発パターン、多様な土地利用、歩行可能な道路、多様な交通手段を備えたコミュニティです。コンパクトなコミュニティは、仕事、教育、医療、レクリエーション、買い物など、様々なサービスへのアクセスに長距離を運転する必要性を軽減します。これにより、燃料消費量、温室効果ガス排出量、大気汚染、交通渋滞、インフラコストが削減されます。LEEDグリーンアソシエイト候補者ハンドブックには、「立地と交通」カテゴリーの目的の一つとして「車両走行距離（VMT）の削減」が挙げられています[1、12ページ]。参考文献：LEEDグリーンアソシエイト候補者ハンドブック、[コンパクトコミュニティ｜米国住宅都市開発省]

説明
LEED評価システム1で推奨されているように、コミッショニング・オーソリティ（CxA）は概略設計（SD）段階の早い段階からプロジェクトチームに参画する必要があります。これにより、CxAは設計プロセスに参加し、オーナーのプロジェクト要件、設計の基礎、そしてコミッショニング計画について意見を述べることができます。また、CxAは、建設中または運用中にコストのかかる問題となる前に、潜在的な問題を特定し、解決する支援も行います。
参考文献:
LEED v4 建築設計・建設、36ページ
LEED グリーンアソシエイト候補者ハンドブック、11 ページ
委託機関ガイド
コミッショニング機関 | WBDG - 建物全体の設計ガイド