説明
LEED for Neighborhood Development（LEED ND）は、より良く、より持続可能で、繋がりの強い近隣地域づくりを促進し、その実現を支援することを目的とした評価システムです1。建物の規模にとらわれず、コミュニティ全体を視野に入れています1。LEED NDの主な目標の一つは、徒歩または公共交通機関でアクセス可能な近隣地域の立地と設計を促進することで、車両走行距離（VMT）と温室効果ガス排出量を削減することです234。そのため、LEED NDは、既存のコミュニティや公共交通機関インフラ内およびその周辺での開発（オプションC）を推奨しています。
参考文献:
地域開発のためのLEED認証
LEED 地域開発 - Wikipedia
地域開発のためのLEED - Grow Smart RI
地域開発のための LEED - s3.amazonaws.com

説明
ライフサイクルコスト（LCC）は、資産の所有と運用にかかる総コストをその全寿命期間にわたって見積もる手法です。LCCでは、資産の取得、設置、運用、保守、廃棄に関連するすべてのコストを考慮します12。LCCは、企業が資産の購入、予算編成、価格設定、投資に関する意思決定をより適切に行うのに役立ちます2。
LCCは、酸性化、富栄養化、地球温暖化といった環境影響を定量化するものではありません。これらの影響は、製品またはサービスのライフサイクル全体にわたる環境影響を評価する手法であるライフサイクルアセスメント（LCA）によって測定されます。LCAでは、製品またはサービスのライフサイクルの各段階における材料、エネルギー、排出量の投入と排出を考慮します34。LCAは、企業が環境フットプリントの削減、持続可能性パフォーマンスの向上、そして環境規制への準拠の機会を特定するのに役立ちます4。
しかし、LCCとLCAは、経済面と環境面の両方の基準に基づいて異なる選択肢を比較する際に、しばしば併用されます。例えば、企業はLCCを用いて様々な照明オプションのエネルギーコストを推定し、LCAを用いて各オプションの温室効果ガス排出量を推定することができます。LCCとLCAの結果を組み合わせることで、企業はコストと排出量の両方を最小化する選択肢を選択できます。

統合プロセスの効果を最大化するために、建物と敷地システムの調整は設計前段階で取り組む必要があります。統合プロセスとは、プロジェクトの持続可能性目標を達成するために、最初からすべてのプロジェクト関係者の協力と調整を伴う設計および建設手法です1。設計前段階はプロジェクトの最初期段階であり、プロジェクトのビジョン、範囲、予算、スケジュール、およびパフォーマンス目標が定義されます2。この段階で建物と敷地システムの調整に取り組むことで、プロジェクトチームはエネルギー、水、材料、室内環境の質、敷地生態系など、さまざまなシステム間の相互関係と相乗効果を特定し、分析することができます3。これにより、チームは設計ソリューションを最適化し、コストとリスクを削減し、パフォーマンスと品質を向上させ、プロジェクト後期における手戻りや競合を回避することができます。

金銭的インセンティブの提供は、立地と交通（LT）カテゴリーにおける運用・保守における交通手段への対応策として活用できる戦略です。LTカテゴリーは、プロジェクトサイトの立地とアクセス性、そして交通、土地利用、地域社会のつながりへの影響に焦点を当てています。このカテゴリーのクレジットの一つに、LTクレジット：代替交通 - 交通需要管理があります。これは、単独乗車による車両移動を削減し、公共交通機関、相乗り、自転車、徒歩といった代替交通手段を奨励するプログラムやポリシーを実施するプロジェクトに報奨を与えるものです。金銭的インセンティブの提供は、こうしたプログラムやポリシーの一例であり、代替交通手段を利用する従業員やテナントに、補助金、バウチャー、割引、賞品、表彰、優先駐車場といった特典や報酬を提供することができます。参考文献：LEED v4 グリーンアソシエイト候補者ハンドブック1、LEED v4 O+Mリファレンスガイド

説明
VOCは、塗料、溶剤、接着剤、その他の建築資材から蒸発する揮発性有機化合物です。眼刺激、呼吸困難、頭痛、がんなどの健康問題を引き起こす可能性があります。大気中のVOC濃度を抑制することで、建設作業員のこれらの有害物質への曝露を減らし、健康を守ることができます12。
参考文献 :
職業衛生 - 職業暴露限界 | CCOHS
1910.1450 - 実験室における有害化学物質への職業暴露 | 労働安全衛生局