説明
明るい色の舗装とクールルーフは、放射率とアルベドが高い材料を指します。放射率は材料が吸収した熱を放出する能力であり、アルベドは表面に当たった光が吸収されずに反射される量を表します。放射率の高い材料は吸収した熱をより多く放出することでヒートアイランドを軽減するのに役立ちます。一方、アルベドの高い材料はより多くの日光を反射するため、涼しく保つことができます。参考資料: LEED グリーンアソシエイト候補者ハンドブック、米国グリーンビルディング協議会のリソース

説明
LEED がコンパクト開発を奨励することで推進しているものの 1 つが、歩きやすさです。コンパクト開発とは、土地利用の密度、多様性、接続性を高めることで無秩序な拡大を減らし、土地と資源をより効率的に利用することを目的とした都市計画の一形態です5。コンパクト開発は、ショップ、サービス、職場、学校、公園、交通機関の停留所など、徒歩圏内にさまざまな目的地を提供する多目的地区を作成することで、歩きやすさを高めることができます。歩きやすさは、環境、健康、経済、社会的公平性にさまざまなメリットをもたらします。たとえば、歩きやすさにより、自動車での移動を徒歩または交通機関に置き換えることで温室効果ガスの排出と大気汚染を削減できます。身体活動を増やしてストレスを軽減することで心身の健康を改善できます。歩行者数と不動産価値を高めることで地元企業を支援し、税収を生み出します。活気のある公共スペースを作り、すべての人のアクセシビリティを向上させることで、社会的結束と市民参加を促進します6。参考文献: コンパクト都市開発6、LEED v4 BD+C リファレンス ガイド、場所と交通、15 ページ

説明
代替通勤インセンティブ プログラムは、公共交通機関、相乗り、自転車、徒歩などの代替交通手段を奨励するために使用できる戦略です。代替通勤インセンティブ プログラムでは、補助金、バウチャー、割引、賞品、表彰、優先駐車場などの特典や報酬を、代替交通手段を使用する従業員やテナントに提供できます。この戦略は、LEED ロケーションおよび交通クレジット: 代替交通1 の達成に役立ちます。参考資料: LEED v4 グリーン アソシエイト候補者ハンドブック1、LEED v4 BD+C リファレンス ガイド

建物や材料の再利用は、原材料の使用を減らすことでエネルギー、水、天然資源を節約し、温室効果ガスの排出、廃棄物の発生、環境への影響を減らすことができるため、プロジェクトの持続可能性の目標に貢献します。既存の建物や材料を再利用することで、プロジェクト チームは、環境や社会に多大なコストがかかる可能性がある新しい材料の抽出、処理、輸送、廃棄を回避できます。LEED v4.1 は、建物のライフサイクル影響削減クレジット1 で、建物や材料の再利用に関する複数の戦略を認識し、評価します。

説明
LEED プロジェクトの文脈では、シャレットとは、利害関係者、プロジェクト チーム メンバー、その他の関係者が集まってプロジェクトの目標を定める会議のことです。シャレットは、プロジェクトの持続可能性の目標、設計戦略、パフォーマンス目標、評価方法についてのブレインストーミング、議論、アイデアやソリューションの創出を含む、共同で参加するプロセスです。シャレットは通常、プロジェクトの初期段階で開催され、関係者全員の調整と統合を確実にします。LEED グリーン アソシエイト候補者ハンドブックには、統合プロセスのステップの 1 つとして「所有者を含む主要なプロジェクト チーム メンバーと予備的な LEED 評価を実施する」ことが記載されています [1、12 ページ]。参考文献: LEED グリーン アソシエイト候補者ハンドブック、[シャレット | 建物全体の設計ガイド]