このオプションでは、コンピューター、モニター、プリンター、バッテリーなどの電子廃棄物には、適切に処理されない場合、人体や環境に害を及ぼす可能性のある有害物質が含まれているため、プロジェクトで電子廃棄物の安全な収集、保管、処分を行う必要があります1。電子廃棄物は、認定された電子廃棄物リサイクル業者または製造業者によってリサイクルまたは再利用できます2。
参考文献: = [LEED v4: 建物設計 + 建設ガイド]、リサイクルコンテンツ。

幅 16 フィート (5 メートル) 未満の車両用アクセス ドライブを提供することは、湿地緩衝地帯内での許容可能な小規模改良とみなされ、立地および交通クレジット、敏感な土地の保護の対象となります。このクレジットでは、次の条件の 1 つ以上を満たす土地での開発を避ける必要があります: 主要農地、氾濫原、絶滅の危機に瀕している種の生息地、水域、湿地、またはこれらの水域または湿地から 100 フィート (30 メートル) 以内の土地1。ただし、プロジェクトに必要であり、環境への影響が最小限である場合は、湿地緩衝地帯内での小規模改良がクレジットで許可されます2。小規模改良の例には、トレイル、遊歩道、雨水排水口、ユーティリティ横断などがあります2。参照:
クレジット: 敏感な土地の保護 | 米国グリーンビルディング協会
NC-v4.1 LTc2: 敏感な土地の保護 | LEEDuser

再生可能エネルギーの選択肢は、システムの寿命全体にわたるユーティリティ コストの節約の現在価値が、システムのより高い初期コストの現在価値以上である場合に、経済的に実現可能です。これは、システムが長期的には費用を回収し、純節約を生み出すことを意味します。ユーティリティ コストの節約は、太陽熱パネルによって生成されるエネルギー量、天然ガスの価格、およびインフレ率によって異なります。より高い初期コストは、太陽熱パネルのサイズ、タイプ、および設置によって異なります。
参照：
太陽熱：メリット、デメリット、コストの完全ガイド
再生可能エネルギーと天然ガス - コストの比較
太陽光発電は天然ガスより安いのか？ - PowerSouth Energy Cooperative
LEED 建築設計・建設リファレンスガイド v4

場所と交通 (LT) クレジット: 質の高い交通機関へのアクセスについては、建物の入口から 1/2 マイル (0.8 km) 以内にあるローカル バス停 (C) は、徒歩で移動できる交通機関として適格です。LEED では、徒歩で移動できる交通機関を、バス停、ライト レールの駅、路面電車など、毎日の通勤に適切な距離にある選択肢と定義しています。
タクシー乗り場 (A) は LEED では信頼できる公共交通機関とは見なされず、路面電車 (D) は有効ですが、フェリーターミナル (B) は 1 マイルの範囲内でのみ受け入れられます。

水効率 (WE) の前提条件: 屋外の水使用削減では、運動場と遊び場は特別な景観エリアとみなされ、景観エリアの計算にオプションで含めることができます。この柔軟性 (D) により、チームはこれらのエリアの固有の水需要に基づいて決定できます。運動場はメンテナンスのために大量の散水が必要になることが多いためです。LEED はこれらのエリアの水需要が高いことを認識しており、このような集中使用スペースの水を削減する際の潜在的な課題を認めて、例外を設けています。