説明
屋内環境品質クレジットである室内照明では、プロジェクト チームが、個人の居住スペースの少なくとも 90%、または複数の居住者の共有スペースの少なくとも 50% に対して、個々の居住者の照明制御を提供することを要求しています。照明制御では、居住者が個々の作業や好みに合わせて照明を調整できるようにする必要があり、off1 を除く少なくとも 3 つの照明レベルが必要です。したがって、3 つのレベル (オン、
25%、オフ) の照明制御はこのクレジットの要件を満たしますが、2 レベル (オン、オフ) の照明制御はこのクレジットの要件を満たしません。空間内の照明電力密度と利用可能な昼光に応じて、3 レベル (オン、50%、オフ) または 3 レベル (オン、75%、オフ) の照明制御も要件を満たす場合があります2。
参考文献:
*建築設計および建設のための LEED v4 リファレンス ガイド、屋内環境品質クレジット:
室内照明、7071 ページ
*室内照明 | 米国グリーンビルディング評議会3

説明
正解はAです。エネルギーと大気の前提条件、最小限のエネルギーパフォーマンス。それの訳は：
* 窓壁比 (WWR) を増やすと、建物のエネルギー性能に影響を与える 2 つの主な要因である太陽熱取得と建物の冷房負荷が減少します12。
※WWRとは、建物の外壁面積に対する窓面積の割合として定義されます3。
* WWR が高くなるほど、より多くの自然光と換気が得られるため、室内環境の質 (IEQ) が向上し、人工照明や機械システムの必要性が減ります4。
* IEQ の LEED AP BD+C V4 クレジットでは、建物の南向きの壁で 15% の最低 WWR、北向きの壁で 20% の WWR が必要です5。ただし、この最低 WWR は高温環境で最適な IEQ を達成するには十分ではない可能性があります。日射量と湿度が高く、冷房需要が高い地域6。したがって、これらの最小値を超えて WWR を増やすと、太陽熱の取得と冷却負荷の両方が減少し、より良い IEQ を達成するのに役立ちます。
* 他の前提条件は、WWR の増加による影響を受けません。建物レベルのエネルギー測定は、個々の建物ユニットまたはゾーンでのエネルギー使用量の測定と報告を必要とする前提条件です。5. 基本的な冷媒管理は、適切な取り扱い、保管、使用、冷媒の確保を必要とする前提条件です。冷却システムで使用される冷媒の回収と廃棄5.基本的な試運転と検証は、すべての試運転活動が LEED 基準に従って文書化され検証されることを保証するための前提条件です5。
参考文献:1: 窓対壁比とエネルギー効率: 完璧なフィットを見つける2: 暑い地域のエネルギー負荷に対する窓対壁比の影響: 建物のエネルギー性能に関する研究3: オフィスの最適な窓対外壁比の決定a 熱帯気候 4: 暑い地域のパッシブ ビルディングの窓壁比のパラメトリック最適化 5: LEED v4: 建築設計 + 建設ガイド - 米国グリーン ビルディング評議会 6: 建物の形状、向き、窓壁比、およびゾーンがエネルギー効率に及ぼす影響熱帯気候における自然換気住宅の温熱快適性

説明
季節に応じた服装を許可する柔軟な服装規定により、建物内のエネルギー効率と温熱快適性の両方を促進できます。これにより、居住者が室内外の温度変化に合わせて衣服を調整できるようになり、過剰な暖房や冷房の必要性が軽減されるためです。また、快適な衣服を選択できるため、居住者の満足度や生産性も向上します。居住者の快適さに関する調査は、温熱快適性の問題を特定して対処するのに役立ちますが、エネルギー効率が必ずしも向上するとは限りません。個別のスペースヒーターを設置すると、エネルギー消費量が増加し、他の居住者に熱による不快感を与える可能性があります。掃除後に照明を消すとエネルギーをいくらか節約できますが、温熱の快適さには影響しません。
参考文献:
*LEED v4 BD+C リファレンス ガイド、4271 ページ
*LEED v4 クレジット チュートリアル: エネルギーと大気 (BD+C/ID+C)、EA クレジットによるエネルギー パフォーマンスの最適化2
*LEED v4 クレジット チュートリアル: 室内環境品質 (BD+C/ID+C)、EQ クレジット サーマル コンフォート 2

説明
LEED v4: Building Design + Construction Guide、Location and Transportation Credit のオプション 2 によると、環境に優しい車両では、プロジェクトが学校車両の在庫を確認し、すべてのバスが排出要件を満たす計画を作成する必要があります。計画には、実施のスケジュールと予算を含める必要があります。排出要件は、大型車両に関する米国環境保護庁 (EPA) の基準に基づいています1。参考資料: LEED v4: 建築設計 + 建設ガイド、場所および交通クレジット、グリーン車両、オプション 2: グリーン バスまたは学校所有車両1