CIMAPRO19-CS3-1 試験問題 11

参考資料:

財務ディレクターの Marcus Svenson から次のメールを受信しました:
送信者: マーカス・スヴェンソン、財務部長
宛先: シニア財務マネージャー
FW: 価格
こんにちは、
Sarah Johns からのメールを転送します。
サラは当社に入社してまだそれほど長くはなく、通貨の価格変動を扱うのは初めての経験です。
私はとても忙しいので、彼女のリクエストに応えていただく必要があります。できるだけ早くメールを送ってください。
マーカス
送信者: サラ・ジョンズ、マーケティングディレクター
宛先: マーカス・スヴェンソン、財務部長
件名: USDの動き
こんにちは、マーカスさん
弊社の大口顧客の多くが、販売価格を下げなければ注文をキャンセルすると脅しています。木材および関連製品は米ドルで価格が付けられる商品なので、米ドルがどうなろうと弊社の価格は自動的に競争力を維持すると思っていました。キャンセルすると脅している顧客の多くはこの国に拠点を置いており、弊社は彼らに M$ で請求書を発行しているため、国内販売については特に困惑しています。
M$/USD 為替レートがこのように当社の競争力に影響を与える理由を教えてください。
また、なぜこのリスクをヘッジするために何もしないことを選択したのかを知りたいです。添付の​​記事を見ると、ビジネスニュースで米ドルが問題になっていることがわかります。
サラ

CIMAPRO19-CS3-1 試験問題 12

油流出に関する電話を受けてから12時間が経過しました。
財務部長のウィリアム・シートンから次の電話がかかってきます。
「マスコミは石油流出のニュースをつかみました。当社の株価は大きな打撃を受けました。実際、スライドの時価総額は証券取引所が営業を開始して以来、3分の1に下落しました。マスコミは、スライドへのこの危機の連鎖的影響について多くの曖昧な話をしています。ニュースチームが負傷した野生動物を報道していることは、誰の目にも明らかです。AZ40で使用されていたのと同じ技術を使用して油井を再生している世界中の他の現場でも、大量の映像が放送されています。
弊社の専門家は、流出現場に到着したばかりです。彼らは社用ジェット機に乗っている間に、何が起こったのかを理解し、当初の考えを電子メールで送ってきました。弊社のエンジニアは、セメントを低圧で掘削孔に注入して漏れを阻止する大がかりな作業が必要になると予想しています。これには多額の費用がかかりますが、その費用は弊社の時価総額の減少額の 10 分の 1 未満です。
あなたからのメールが必要です:
* まず、今回の危機によりスライドが現在直面している主なリスクについて、明確な説明が必要です。私が関心があるのは、リスクが高く、影響が大きいリスクのみです。取締役会は対応の優先順位を決める必要があるため、これらの分類を正当化する必要があります。
* 次に、関連する 2 つの問題があります。スライドの株価がなぜこれほど下落したのかを説明していただく必要があります。また、現時点で修復計画の費用を公表すべきかどうかを理由とともに推奨していただく必要があります。
言うまでもなく、これは緊急に必要です。」

CIMAPRO19-CS3-1 試験問題 13

シミュレーション
1 か月後、次のメールが届きます。

参考資料:
発信者: ヘシャム・エル・サイード。独立非執行役員
監督
宛先: ロムアルド・マレク 最高財務責任者
件名: 燃料供給業者の破綻
こんにちは、ロムアルド
ちょうど 1 年前に監査委員会から委託された内部監査調査について、事前にお知らせするためにこの手紙を書いています。新しく設立された会社である Planejoos が、エアフィールドのキャピタル シティ国際空港 (CCI) の経営陣にアプローチし、スターポートでの給油業務を引き継ぐことを提案しました。Planejoos は、既存のサプライヤーが支払っていた収益よりも高い割合を提示しました。CCI の経営陣はこれに同意し、既存のサプライヤーとの契約を更新せずに Planejoos を任命しました。
CCI は、2 つの理由から Planejoos に対して通常の身元調査および信用調査を実施できませんでした。第 1 に、Planejoos は新しい会社であり、確認できるほどの広範な信用履歴がありませんでした。第 2 に、CCI は既存のサプライヤーとの契約を更新するか、期限切れにするかの決定を下す時間的プレッシャーにさらされていました。CCI の経営陣は、Planejoos との取引から得られる追加収益の恩恵を受けるために迅速に行動したと主張しました。経営陣は、Airfield の株主の富を最大化する倫理的義務があり、Planejoos とのこの契約を通じて燃料販売からの収益を最大化することはその倫理的義務に合致しているという前提で行動していました。
残念ながら、新しい会社である Planejoos は取引信用を得るのに苦労し、燃料の需要が高かったため、会社のキャッシュフローが極度の圧迫を受けました。売上からの収入は在庫の支払いに遅れ、Planejoos は現在倒産し、CCI が回収不能として帳消しにしなければならない多額の取引売掛金が残りました。CCI は支払いを迫るのではなく、この売掛金が蓄積するのを許していたため、Planejoos はさらなる圧迫を受けました。
幸いなことに、以前の燃料供給業者は CCI に戻る準備ができていました。
敬具

CIMAPRO19-CS3-1 試験問題 14

参考資料:

Wodd の最高経営責任者、ピーター・ソルチが廊下であなたを止めました。
「この米ドル安は、本当に深刻な問題を引き起こしています。株式市場が不安になり始めるのは時間の問題だと思いますし、近い将来に当社の株価が下落するのではないかと心配しています。幸いなことに、今のところ株価はそれほど下落していないようです。
明日、取締役会に2つの主要な問題について説明したいと思います。第一に、米ドル安が株価に与えるマイナスの影響を最小限に抑えるために取締役会として何ができるでしょうか。第二に、私たちは業界を扱っている主要な投資アナリストの身元を知っています。彼らに説明してもよろしいでしょうか。また、これら2つのトピックから生じる倫理的問題や、より技術的な問題についても考慮してください。
事前にあなたのブリーフィング ノートのコピーをください。会議で説得力のある発言をする必要があります。また、秘書に頼んで、非常に役立つブログを紹介しておきます。」

CIMAPRO19-CS3-1 試験問題 15

アブドゥラ・アル・ワイハビ、中東地域マネージャー - スライドより
宛先: ウィリアム・シートン、財務部長
件名: プレス記事
こんにちは、ウィリアム。
先ほど、ビジネス ニュースの記者から電話があり、同社が掲載を予定している記事についてコメントを求められました。ご存じのとおり、当社は昨年、AZ40 油田の油井を購入し、フル生産に戻しました。前所有者が油圧の維持に苦労し、同油田の回収可能な埋蔵量が枯渇に近づいていると思われたため、当社は油井を高値で入手しました。当社の専門家は、穴を掘り、油井に水を注入して、より多くの油を地表に押し出す計画を立てました。これは業界の標準的な手法です。当社の地質学者は業界最高であり、油井を再び稼働させる点では他社よりも優れています。
どうやら、私たちは環境災害の責任を負わされているようです。私たちのポンプ場は海からわずか1キロのところにあり、私たちが操業している場所に近い海岸沿いで油が表面に出てきたという報告があります。私たちはまだ操業を始めたばかりですが、高圧ポンプで岩石層を破壊したのではないかとの懸念があります。
私はすべての汲み上げ作業を直ちに停止するよう命じましたが、原油は今後何年も湧き続ける可能性があります。沿岸地域には重要なサンゴ礁があり、そこで採れる貝類に依存している漁師もいます。
私は記者に、スライド社の取締役会からの返答を待つ必要があると伝えました。ビジネスニュースはヨーロッパの新聞なので、あなたからのコメントはいずれにしてもより大きな影響力を持つでしょう。
このような悪い知らせを伝えることになり申し訳ありません。
アブドゥラ