CMA-Strategic-Financial-Management 試験問題 21
企業に行動規範がない場合、その企業はおそらく
CMA-Strategic-Financial-Management 試験問題 22
ある企業は、以下に示すコストで製品 A を毎月 10,000 個生産します。

同社は、生産を外部委託することを選択した場合、製品 A に割り当てられた固定諸経費の 30% が回避可能であると見積もっています。会社が外部サプライヤーから製品 A を 1 個あたり 18 ドルで購入した場合、営業利益への正味の影響は何でしょうか?

同社は、生産を外部委託することを選択した場合、製品 A に割り当てられた固定諸経費の 30% が回避可能であると見積もっています。会社が外部サプライヤーから製品 A を 1 個あたり 18 ドルで購入した場合、営業利益への正味の影響は何でしょうか?
CMA-Strategic-Financial-Management 試験問題 23
企業の主力製品の生産プロセスでは副産物が生成されます。このプロセス中に生産コストまたは 70 万ドルが発生し、主製品を完成させるには 30 万ドルの追加コストが発生します。副産物はさらに加工せずに 200,000 ドルで販売できる あるマネージャーは、副産物をコスト 100,000 ドルで 250,000 ドルの収益を生み出す別の製品に変換することを提案しました。この提案を決定する際、企業は次のことを行う必要があります。
CMA-Strategic-Financial-Management 試験問題 24
ある企業の内部監査部門が、買掛金部門での不正行為の可能性を調査している 部門の誰かが、架空のベンダーに小切手を振り、現金を回収している 主な容疑者は、12年間会社に所有していた従業員で、最近紛失した彼は経理部長への昇進のために、mm に 25% の給与増額が与えられるであろう役職に就いたが、この従業員は、昇給をだまし取られたと部門内の他の数人の従業員に不満を漏らしていると聞いた。この従業員が示している不正トライアングルの要素は次のうちどれですか?
CMA-Strategic-Financial-Management 試験問題 25
AMI がコストベースの価格設定アプローチを使用する必要があるか、市場ベースの価格設定アプローチを使用する必要があるかについて議論します。あなたの答えを説明しなさい。
エッセイ
Food Depot Ltd (FDL) は、航空会社にケータリング サービスを提供し、ファストフード、カジュアル ダイニング、高級レストランを含む複数のレストラン チェーンを運営する非公開企業です。FDL は近年利益を上げており、非常に強力なキャッシュポジションを持っています。 。FDLの最新部門。Food_TO-Go は、2 年前に FDL によって買収されたオンライン食事注文および配達プラットフォームです。
20X7 年の会社全体の売上高は 10 億ドルで、事業の 50% はエアライン ケータリング部門によるものでした。FDL は、国内の大手航空会社ケータリング サービス プロバイダーであり、市場シェアの 60% を占めています。しかし、航空会社のケータリング業界の見通しは暗い。航空会社ネットワークが国内線の短距離便でのケータリングサービスをますます減らしているため、過去5年間の業界の年平均成長率はわずか0.5%にとどまった。
Food-To-Go 部門は 20X7 年の FDL 総売上高の 5% しか貢献しておらず、オンライン食事注文および配達業界の市場シェアをめぐるマーケティング競争では大きく遅れをとっており、Food-To-Go 部門の売上高はわずか 20% にすぎないと推定されています業界リーダーの売上高。しかし、オンライン食事注文および宅配サービス業界の見通しは明るいです。3 年前の開始以来、この業界の年間平均成長率は 50% でした。業界の急速な成長は近い将来も続くと推定されています。
Food-To-Go部門責任者のスーザン・ウィリー氏は、エアライン・ケータリング部門が社内で最も業績の良い部門であることに同意していない。Wiley 氏は、BER 部門は 20X7 で最高の ROI を達成するのに悪影響を及ぼしており、より多くの資本を見つける価値があると主張しています。FDL の要求収益率は 12% です。20X7 年のエアラインケータリング部門と Food-To-Go 部門の選択された財務データは次のとおりです (単位: 百万ドル)

エッセイ
Food Depot Ltd (FDL) は、航空会社にケータリング サービスを提供し、ファストフード、カジュアル ダイニング、高級レストランを含む複数のレストラン チェーンを運営する非公開企業です。FDL は近年利益を上げており、非常に強力なキャッシュポジションを持っています。 。FDLの最新部門。Food_TO-Go は、2 年前に FDL によって買収されたオンライン食事注文および配達プラットフォームです。
20X7 年の会社全体の売上高は 10 億ドルで、事業の 50% はエアライン ケータリング部門によるものでした。FDL は、国内の大手航空会社ケータリング サービス プロバイダーであり、市場シェアの 60% を占めています。しかし、航空会社のケータリング業界の見通しは暗い。航空会社ネットワークが国内線の短距離便でのケータリングサービスをますます減らしているため、過去5年間の業界の年平均成長率はわずか0.5%にとどまった。
Food-To-Go 部門は 20X7 年の FDL 総売上高の 5% しか貢献しておらず、オンライン食事注文および配達業界の市場シェアをめぐるマーケティング競争では大きく遅れをとっており、Food-To-Go 部門の売上高はわずか 20% にすぎないと推定されています業界リーダーの売上高。しかし、オンライン食事注文および宅配サービス業界の見通しは明るいです。3 年前の開始以来、この業界の年間平均成長率は 50% でした。業界の急速な成長は近い将来も続くと推定されています。
Food-To-Go部門責任者のスーザン・ウィリー氏は、エアライン・ケータリング部門が社内で最も業績の良い部門であることに同意していない。Wiley 氏は、BER 部門は 20X7 で最高の ROI を達成するのに悪影響を及ぼしており、より多くの資本を見つける価値があると主張しています。FDL の要求収益率は 12% です。20X7 年のエアラインケータリング部門と Food-To-Go 部門の選択された財務データは次のとおりです (単位: 百万ドル)
